به نقل از «ایران اکونومیست»

توفیق شهرداری در جذب درآمد از محل ارزش افزوده

تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۴۵۰۷۸

اعضای شورای اسلامی شهر تهران گزارش عملکرد مالی ۳ ماهه تابستانه حساب های درآمد و هزینه شهرداری تهران را بررسی و بر توفیق شهرداری در جذب درآمد از محل ارزش افزوده تاکید کردند.

به گزارش ایران اکونومیست اعضای شورای اسلامی شهر تهران، روز یکشنبه در جریان نود و نهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران گزارشی از عملکرد مالی ۳ ماهه تابستانه حساب های درآمد و هزینه شهرداری تهران را بررسی کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این گزارش که قرار بود توسط حبیب کاشانی قرائت شود، توسط ناصر امانی دیگر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران قرائت شد.

وی با قرائت این گزارش اظهار داشت: از مبلغ ۳۸ هزار و ۳۴۶ میلیارد تومان بودجه مصوب شده در ۶ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۱ که ۷۶ درصد ترکیب بودجه است، هشت هزار و ۸۳ میلیارد تومان به میزان ۱۶ درصد را مبالغ حاصل از تملک دارایی سرمایه ای و سه هزار و ۹۴۰ میلیارد تومان به میزان هشت درصد از منابع مالی شهرداری تهران را منابع حاصل از تملک مالی سرمایه ای تشکیل می دهد.

امانی گفت: ۱۵ هزار و ۲۶۳ میلیارد تومان توسط شهرداری به میزان ۳۹ درصد از درآمدهای مصوب وصول شده است.

عضو شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: شهرداری تهران در بخش منابع حاصل از واگذاری املاک ۲۳۷ میلیارد تومان به میزان سه درصد از اعتبارات سال را وصول کرده و در این زمینه توفیق چندانی حاصل نشده است.

وی گفت: شهرداری اقدام بزرگی انجام داده و سه هزار و ۲۴۳ میلیارد تومان را در ۶ ماه ابتدایی سال در بخش تملک سرمایه ای مالی از محل اوراق مشارکت وصول کرده که ۸۲ درصد از رقم کل سال است.

به گفته وی، در مجموع از ۵۰ هزار و ۳۷۰ میلیارد تومان، شهرداری تهران با ۱۸ هزار و ۷۴۵ میلیارد تومان معادل ۳۷ درصد از بودجه را وصول کرده است.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد که در ۶ ماه ابتدایی سال، کسری بودجه شهرداری تهران در سه فصل درآمدی ۶ هزار و ۴۳۴ میلیارد تومان است.

وی افزود: ۲ هزار و ۸۳ میلیارد تومان در فروردین و اردیبهشت ماه وصول شده، در خرداد ماه به سه هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان رسیده و در مردادماه به پنج هزار و ۷۷۰ میلیارد تومان افزایش پیدا کرده که علت آن خرید اوراق مشارکت بوده است.

عضو شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: شهرداری در بخش مالیات بر ارزش افزوده چهار هزار و ۴۵۰ میلیارد تومان را وصول کرده که بیش از آنچه پیش بینی شده بود، حاصل شده است.

امانی با بیان اینکه شهرداری از محل عوارض قطع اشجار باید ۱۵۰ میلیارد تومان درآمد کسب می کرد که بیش از این حاصل شده است،  تاکید کرد که اگر این رقم در نیمه دوم سال نیز افزایشی باشد برای شهرداری یک هشدار به شمار می رود و باید فکری به حال قطع درختان شود.

وی ادامه داد: سه هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان نیز از محل عدم تأمین پارکینگ حاصل شده که بیش از رقم مصوب بوده و یک هشدار محسوب می شود و همچنین ۴۴ هزار و ۱۵۲ میلیارد تومان نیز در بخش هزینه ای ابلاغ شد و از سرجمع بودجه ۱۰ درصد بلوکه شده که تذکر لازم داده شده است.

امانی خاطر نشان کرد: تخصیص اعتبار ۱۹ هزار و ۳۸۹ میلیارد تومان بوده که عملکرد هزینه ای شهرداری از این میزان پنج هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان معادل ۲۹ درصد اعتبار است.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه چرخ درآمد غیر نقد شهرداری تهران از گِل خارج نشده است، تأکید کرد: در مجموع ۴۸ هزار میلیارد تومان در بخش هزینه نقدی و غیر نقدی ابلاغ و ۲۳ هزار میلیارد تومان تخصیص داده شده که میزان تحقق نسبت به تخصیص ۲۶ درصد است.

به گفته وی، عملکرد شهرداری در کسب درآمد پایدار، ۶ هزار و ۵۲۵ میلیارد تومان معادل ۲۹ درصد پیش بینی شده را به ۳۴ درصد رسانده است.

همچنین لطف الله فروزنده، معاون مالی و اقتصادی شهرداری تهران نیز در این جلسه و در دفاع از شهرداری تهران اظهار داشت: کسب درآمد غیر نقد دارای ضوابط مخصوص به خود است و اولین مذاکرات با بانک شهر برای تسویه حساب با منابع غیر نقد انجام و حدود ۱۰ هزار ملک غیر نقد از مناطق جمع آوری شده است.

فروزنده با بیان اینکه هرچه ملک خوب بوده، رفته است و ملک خوب دیگر باقی نمانده است، گفت: هر که به سراغ شهرداری می‌آید از ما طلبکار است اما تلاش می‌کنیم در حوزه غیر نقد به نتیجه برسیم.

معاون شهردار تهران، یکی از دلایل تغییر شهرداران را بحث درآمدی عنوان کرد و گفت: باید بدانیم که در ۶ ماهه اول همیشه ۳۰ درصد محقق می‌شود.

وی با بیان اینکه توانستیم با توجه به حمله سایبری و اغتشاشات باز هم به ۳۷ درصد تحقق برسیم، افزود: به دنبال این هستیم تا به هر شکل قانونی و پاکی بتوانیم به کسب درآمد بپردازیم.

وی با اشاره به بدهی ۸ هزار میلیارد تومان مناطق شهرداری به پیمانکاران، گفت: ۴۸پروژه مشارکتی در دستور کار قرار دارد و گروه حقوقی در معاونت تشکیل‌شده  است تا در رابطه با این پروژه‌ها برنامه ریزی شود.

در نهایت اعضای شورای اسلامی شهر تهران گزارش درآمدی ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۱ شهرداری تهران را تصویب کردند.

ادامه دارد ...

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: شورای شهر ، کمیسیون بودجه شورای شهر تهران ، شهرداری تهران

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: شورای شهر کمیسیون بودجه شورای شهر تهران شهرداری تهران شورای اسلامی شهر تهران شهرداری تهران میلیارد تومان بودجه شورای وصول کرده سه هزار غیر نقد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۴۵۰۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود

اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی  و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.

مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.

وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغام‌هایی را در ارتباط با این موارد به ما می‌دهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفاف‌سازی بکنند

عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود‌: سوالی که مطرح می‌شود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایه‌ای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟

وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفاف‌سازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخ‌های لازم داده شود.

نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علی‌رغم وعده‌های مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.

وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بی‌نتیجه مانده است.

وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوس‌های برقی نیست.

سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمی‌گیرد.

سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساخت‌هایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.

تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحث‌های حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوس‌های برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.

وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاک‌گذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شماره‌گذاری شده‌اند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بی‌اطلاع هستیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کرده‌ایم متوسط جابجایی این ون‌ها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا می‌کند.

مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونه‌ای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.

وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.

وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسه‌ای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر می‌گردد به تعامل شما با اعضای شورا بر می‌گردد و باید‌ آن را اصلاح بکنید.

اقراریان گفت: یادمان نمی‌رود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.

وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.

عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال می‌کرد و حتی آنها را استیضاح می‌کرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟

وی ادامه داد: وعده های بی‌سرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این می‌تواند آسیب برساند.

میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارش‌ها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغه‌شان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.

ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداخت‌ها صورت گرفته و تولید واگن‌ها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!

وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟

امانی همچنین به واگذاری تاکسی‌های برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینه‌ها نمی‌توانند آنها را خریداری بکنند.

محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخی‌ها ما را تهدید می‌کنند و هشتک درست می‌کنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.

وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.

آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.

انتهای پیام/